Elección del campo de vuelo

Turbulencias

Ya sea para volar una cometa estática o acrobática, el campo de vuelo debe estar libre de obstáculos, tanto delante o detrás del piloto:
Adelante por razones de seguridad y a la espalda del piloto, porque el viento le debe llegar a la cometa limpio de turbulencias, y un obstáculo crea una turbulencia que se extiende por un largo de 10 veces su altura:
Un árbol de 10 m de altura, crea turbulencias por mas de 100 m

Cometas estáticas

Si nuestra cometa es estática (un solo hilo de comando), el problema de la turbulencia lo tendremos a baja altura, pero una vez lograda una altura superior al obstáculo, ya estaremos libres de toda turbulencia y nuestra cometa volará sin problemas.

Cometas acrobáticas

Si nuestra cometa es acrobática (sea de 2 o 4 líneas de comando o una cometa de tracción), el problema de la turbulencia es mas serio, pues como se vuela con un máximo de 30 mts de líneas y como casi siempre realizaremos vuelos rasantes, la turbulencia, no nos dejará disfrutar de las prestaciones de nuestra cometa.

Otro factor a tener en cuenta es la presencia de obstáculos en el radio de acción de nuestra cometa y principalmente la presencia de personas, éstas se deberán posicionar detrás del piloto, para evitar incidentes con ellas.
Recuerde que al enredar a personas con las líneas, éstas pueden lastimarse, así también deberemos evitar golpear nuestra cometa, para preservar su vida útil.

Normas de seguridad para volar cometas y barriletes

• Evitar volar en tormentas, o cuando ésta se esté preparando
• Evitar volar en cercanías de cables de ningún tipo
• Evitar volar en cercanías de aeropuertos
• Evitar volar sobre personas; éstas deben estar detrás del piloto, para su máxima seguridad
• Evitar volar sobre caminos o autopistas

Ventana de Vuelo

Tu zona de vuelo es un ¼ de esfera, el radio del mismo, está determinado por el largo de tus líneas, donde el centro de este espacio eres tú mismo.

Debes ubicarte siempre de espaldas al viento.

Volando tu cometa por este espacio notarás que esta empuja más en una zona que en otras, siendo los extremos de la ventana en donde no hace tanta fuerza y hasta se queda quieta, esta zona es utilizada para aterrizar, sin golpear la cometa, y es en la zona central en donde tu cometa tira mas y se mueve de manera más vigorosa.

Observa los gráficos para mas detalles.

Líneas

Las líneas de comando, son el nexo entre el piloto y su cometa, por lo tanto es una parte muy importante de su equipo de vuelo, donde deberá tener en cuenta varios factores de gran influencia.

El largo

El usar líneas largas, (30 mts) implica que la zona de acción de la cometa, se amplía, o sea que tiene mas espacio para recorrer, su vuelo se hace mas lento y majestuoso, esto es óptimo para vuelo en Team. y recomendamos a los principiantes utilizar las líneas largas, pues les dará mas tiempo para reaccionar.

Por lo contrario, al usar líneas cortas, (20 mts), el vuelo es vigoroso, rápido y requiere mas pericia del piloto, a medida que las acortamos.

El peso

Las líneas a usar no deben ser de peso excesivo, pues al volar, éstas hacen un efecto no deseado de “panza”, la que al darle una orden a la cometa, deberemos estirar primero la panza y luego la cometa recibe la orden, obligándonos a realizar maniobras mas amplias con los brazos y nos dificulta y entorpece las acrobacias.

Elasticidad

En este caso ocurre algo parecido que con el peso excesivo, pero en vez de enderezar la panza, debemos vencer la elasticidad de las líneas, antes que la cometa reciba nuestra orden.

Resistencia

Siempre deberemos tener en cuenta el poder de arrastre de la cometa que vamos a utilizar y en función de esto, elegir las líneas adecuadas, así evitar accidentes.

Las líneas óptimas serían aquellas que reunan las siguientes condiciones:

• Poco peso
• Cero estiramiento
• Bajo roce

Manijas

Otro punto a tener en cuenta son las manijas a utilizar, el elemento que intermedia entre tus manos y las líneas. Existen una gran variedad de formas y colores; los colores son importantes para diferenciar la línea derecha de la izquierda, muy útil al volver a volar tu cometa luego de una caída, aterrizaje o descanso. Si las manijas son del mismo color, te dificultaría discriminarlas y te recomendamos diferenciarlas por medio de algún tipo de marca que le hagas tú mismo.

Manijas Plásticas

Tienen la ventaja que puedes ajustar el largo de tus líneas, enrollándo el exceso en la misma manija, aunque es un poco incómoda al volar cometas de gran poder.

Straps

Son las mejores para volar en ciertos estilos (freestyle) y cometas de mayor empuje. Su gran ventaja es que evitan gran esfuerzo con tus manos para comandar las Cometas, pues los Straps se afirman desde las muñecas.

Yo-Yo’s

En estas manijas, las líneas se enrollan muy fácilmente permitiéndote además desenrollarla con la cometa en vuelo. Es ideal para las cometas estáticas.

4 Líneas

Las Cometas que se comandan con 4 líneas, usan manijas especiales que toman dos líneas de cada mano. Estas manijas se construyen en acero inoxidable, aluminio y diversos plásticos.

Las cometas que requieren su uso, las proveen en su Kit original

Despegue

Ya sea para volar una cometa estática (un solo hilo) o una cometa acrobática (2 o más hilos de comando), es conveniente estirarlas previamente en el campo de vuelo.

Esto lo podremos hacer con ayuda de alguna persona o es muy útil utilizar una estaca como ayudante incondicional.

Un solo hilo

Para el despegue de las cometas de un solo hilo, lo más conveniente es realizar un despegue a linea extendida, como indica la figura, pues al recibir nuestro primer impulso, la cometa ya estará a buena altura, libre de turbulencias y luego recogiendo un par de brazadas y dándole hilo nuevamente lograremos que nuestra cometa vuele sin problemas a buena altura.

Si pretendemos lanzar la cometa desde nuestras manos, encontraremos el inconveniente que nuestro propio cuerpo le produce turbulencias, entorpeciendo el correcto despegue de nuestra cometa.

2 comandos

Para despegar las cometas de dos o más hilos de comando, es necesario estirar previamente las líneas en el campo de vuelo.

Con la ayuda de una estaca, sujetamos las líneas desde las manijas, tensamos las líneas con la cometa conectada en sus extremos, de frente al viento y luego con un firme y parejo tirón, (a veces ayudado dando un paso atrás), lograremos que nuestra cometa comience a volar.

Recomendación muy importante al volar un cometa

Nunca corras para volar tu cometa